Elon Musk lại một lần nữa gây "choáng ngợp" giới công nghệ với mẫu xe điện "biết bay"
Tesla vừa công bố bản mẫu xe điện Roadster tích hợp vòi phun khí nén hợp tác cùng SpaceX, đồng thời xác nhận mốc sản xuất bị dời đến năm 2028.
Tesla vừa chính thức giới thiệu mẫu xe điện Roadster mới nhất với thiết kế góc cạnh và nhiều công nghệ chưa từng xuất hiện trên các dòng xe thương mại. Buổi trình diễn gây chú ý nhờ khả năng tăng tốc cùng hệ thống vòi phun khí nén hợp tác phát triển với SpaceX.
Thiết kế mới và trang bị kỹ thuật trên Tesla Roadster
Mẫu xe Roadster vừa xuất hiện mang ngôn ngữ thiết kế góc cạnh hơn so với bản concept từng công bố năm 2017. Xe loại bỏ gương chiếu hậu truyền thống ở phiên bản thử nghiệm, dù hãng xác nhận bản thương mại tại thị trường Mỹ sẽ bổ sung chi tiết này, đi kèm gạt mưa tự động dạng tháo rời.
Về công nghệ điều khiển, Roadster tích hợp hệ thống steer-by-wire, brake-by-wire (sử dụng giải pháp Sensify từ Brembo) và throttle-by-wire. Cánh gió phía sau có khả năng linh hoạt điều chỉnh lực nén theo thời gian thực. Ngoài ra, quạt hút bố trí dưới gầm giúp xe tạo ra lực nén đạt mức 2G ngay cả khi đang dừng yên tại chỗ.
Nội thất của xe thiết kế theo phong cách tối giản với hai ghế ngồi ôm sát tông màu trắng. Bàn đạp phanh và ga gắn sàn tương tự các dòng xe đua chuyên nghiệp. Vô-lăng kiểu yoke cải tiến đi kèm lẫy chuyển số bằng kim loại. Màn hình trung tâm đặt nghiêng về phía người lái sử dụng giao diện đỏ Mars, kết hợp cùng dải màn hình mỏng hiển thị thông tin tốc độ ngay sát chân kính chắn gió.
Hệ thống vòi phun khí nén SpaceX và khả năng vận hành
Điểm khác biệt kỹ thuật trên Roadster nằm ở hệ thống 10 vòi phun khí nén (cold-gas thruster) do Tesla hợp tác phát triển cùng SpaceX. Cụ thể, 4 vòi phun đặt ở đuôi xe đảm nhận nhiệm vụ đẩy tới, 4 vòi dưới gầm tạo lực nâng và 2 vòi ở mũi xe hỗ trợ điều hướng chuyển động.
Hệ thống vòi phun vận hành nhờ nguồn không khí nén áp suất cao lưu trữ trong hai bình chứa dung tích 600 lít trang bị trên xe. Nguồn khí này được lấy trực tiếp từ không khí xung quanh và tự động nạp lại trong quá trình vận hành.
Trong màn diễn thao tác mẫu, Tesla công bố xe đạt khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 mph (tương đương 96 km/h) trong 0.81 giây. Lực đẩy từ hệ thống vòi phun khí nén cùng quạt hút gầm đóng vai trò cốt lõi giúp xe đạt được mức gia tốc này.
Các phiên bản, mức giá và lộ trình sản xuất năm 2028
Dù màn trình diễn mang lại nhiều dữ liệu kỹ thuật, Tesla xác nhận đây mới chỉ là bản thử nghiệm nâng cấp và xe sẽ chính thức đi vào sản xuất thương mại từ năm 2028. Hãng vẫn chưa công bố các thông số vận hành cơ bản khác như tầm hoạt động sau mỗi lần sạc, dung lượng pin hay cấu hình động cơ chi tiết.
Thông tin công bố trên hệ thống của hãng cho thấy Roadster dự kiến có 3 phiên bản chính bao gồm Performance, Thrust và Rocket. Trong đó, bản Thrust có giá dự kiến 250,000 USD (khoảng 6.47 tỷ đồng) là phiên bản cần thiết để đạt mức tăng tốc dưới 1 giây. Phiên bản Rocket là biến thể một ghế ngồi với hệ thống vòi phun đầy đủ và chỉ phát hành theo dạng thư mời riêng.
Bạn đừng quên hãy thường xuyên ghé thăm trang Sforum để được cập nhật những thông tin công nghệ mới nhất nhé.
Nguồn: motortrend
CellphoneS hiện đang bán nhiều mẫu camera hành trình cho xe hơi mà bạn có thể tham khảo ở danh sách bên dưới:
[Product_Listing categoryid="1802" propertyid="" customlink="https://cellphones.com.vn/phu-kien/camera/hanh-trinh/dashcam.html" title="Những mẫu Camera hành trình ôtô đang được quan tâm nhiều tại CellphoneS"]
Xem thêm:
.jpg "Nothing OS 5.0 chính thức phát hành với giao diện và AI mới")
Bình luận (0)